Im Mittelpunkt unser Fertigungs- und Bearbeitungsprozesse mit Composite-Bauteilen für Schienenfahrzeug- und Automobilbau, Luft- und Raumfahrt und Bootsbau stehen faserverstärkte Kunststoffbauteile, sowie die Potenziale von Basaltfasern und biobasierten Werkstoffen. Sie sind ideal, um für Produkte neue Massstäbe zu setzen, vollkommen neue Ideen zu realisieren und unkonventionelle Lösungswege zu beschreiten.
- Innenkabine Leichtbau
Aus den Schienenfahrzeugen der Zukunft sind unser Leichtbauteile nicht mehr wegzudenken. Westaflex verbaut modifizierte Elastomere, die schalldämpfend wirken und ein optimales Fächengewicht aufweisen, sowie die Luftdynamik verbessern. Sicherheit und Komfort können so erstmals mit Klangcharakteristik aus Kapselung verbunden werden. Im Bereich Schallabsorption bieten unsere integrierten Lösungen aus FKV Faserkunststoffen zahlreiche Vorteile hinsichtlich Gewicht, Designfreiheit, Funktionsintegration und kosteneffizientem Einbau.
- Aufbau-Prinzip
- Einbau Mockup
Neben Technicum, Laboren, Projekträumen, anspruchsvoller Lagerlogistik und Produktionsflächen wird der Leichtbau in unseren Design- und Kostruktionsabteilungen für Grossserien aktiv weiterentwickelt. So schaffen wir die Voraussetzung, dass die Verbrauchs- und Emissionsziele unser Kunden für zukünftige Fahrzeuggenerationen gelingen.
- Verteiler Detail
- Auslieferungszustand
Durch höchste Funktionsintegration reduziert sich mit der Anzahl der benötigten Adaptionsteile, auch die Fertigungsschritte in der Endmontage erheblich. Das kompensiert wiederum einen Teil der Mehrkosten von Innenstruktur-Bauteilen. Profitieren Sie zusätzlich vom Gleichteil-Nutzen unser sogenannten Tailored Hybrid Tubes.
Oft verrichten unsere Composite-Bauteile ihren Dienst unsichtbar. Sie wechseln ständig die Gestalt, sind federleicht und fast überall in Schienenfahrzeugen zu finden. Die Rede ist von unserem Einschicht-Vliesstoff-Sortiment, das wegen seiner variablen Zuschnitte immer mehr geschätzt wird. Die Fahrzeug-Klimaanlage muss weniger kühlen und der Energiebedarf sinkt. Auf Qualität und Zuverlässigkeit legen wir sehr viel Wert - die Lieferkette der Schienfahrzeug-Industrie darf niemals unterbrochen werden, damit es keine Ausfälle gibt. Darauf, und von uns stets das am Markt leichteste Multimaterial-Teil zu bekommen, können sich unsere Kunden verlassen.
- Deckeneinbau
- Langversion
Westaflex bietet hybride Leichtbau Anwendungen in denen verschiedenen Werkstoffe optimal belastungsgerecht eingesetzt werden. Unsere Bauteile sind dadurch steifer, fester, zäher oder mit besserem Schwingverhalten ausgestattet. Zum Einsatz kommt bei uns ein intelligenter Materialmix leichter Hochleistungslegierungen aus dünnwandigem Aluminium oder Magnesium, sowie Polycarbonat für elastomere Komponenten und Strukturbauteile.
- Reisezug
- Doppelstock Segmentwagen
Designer und Ingenieure schwärmen zu Recht von unserem bionischen 3D Leichtbau-Portfolio, denn diese hybriden Leichtbauwerkstoffe verfügen über ideale Eigenschaften, wie etwa die Umsetzung verschiedener Formen. Je leichter die Dach- und Deckenkonstruktion ist, desto mehr verlagert sich der Schwerpunkt des Fahrzeugs nach unten. Das wirkt sich positiv auf die Fahrdynamik und Laufruhe auf dem Gleisbett aus.
- Schwingungs-flexibel
