Vom Prinzip her ganz einfach: Unser ganzheitlicher Leichtbauansatz garantiert eine geometrisch optimale Bauteilgestaltung unter Verwendung des richtigen Werkstoffs an der richtigen Stelle. Denn weniger Material bedeutet weniger Gewicht, damit weniger Kraftstoffverbrauch und letztlich weniger Belastung der Umwelt. Aus dem Hersteller von Einzelteilen des VW Käfer oder des legendären Porsche 911er wurde ein international anerkannter Entwicklungslieferant von Komponenten und heute auch Hybridstrukturen für die Fahrzeugindustrie.

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Unsere intensive Beratung erfolgt durch Ingenieure aus sämtlichen Anwendungsbereichen, Chemiker und Physiker. Wir können auf das Know-how unserer Spezialisten für sämtliche technische Themen zurückgreifen. Dieses reicht von Applikationen bis hin zu Werkstoffen, Prüfungen, spezielle Prozesse, Oberflächenvorbehandlung und Aushärtung, sowie Kenntnisse zu Innovationsbranchen.

Bei der Verbindung unserer Bauteile kommen die verschiedenen Schmelz- und Kaltfügeverfahren zum Einsatz. Neben den etablierten Verfahren wie Punktschweißen, Lichtbogenschweißen gewinnen zunehmend Laserschweißen und Kaltfügeverfahren (Multimateriallösungen) an Bedeutung. Hierbei können wir auf langjährige Erfahrung im Kleben und mit mechanischen Verfahren zurückgreifen. Um Ihnen Kosten bei der Fahrzeugmontage in den Automobilwerken zu ersparen, bringen wir bereits in unserer Produktion Dichtungen auf Bauteile per robotergesteuerter Schaumraupe auf. All das können wir gut und effizient.